• haixin6@jzhxgs.com
  • ਸੋਮ - ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 9:00 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 5:00 ਵਜੇ

ਟੈਂਟਲਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪਾ powderਡਰ, ਟੀ.ਸੀ.

ਹੈਲੋ, ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲੈਣ ਆਓ!

ਟੈਂਟਲਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪਾ powderਡਰ, ਟੀ.ਸੀ.

ਸਿਧਾਂਤਕ ਘਣਤਾ 1.44 ਹੈ, ਪਿਘਲਣ ਬਿੰਦੂ 3730-3830 ° C ਹੈ, ਥਰਮਲ ਪਸਾਰ ਦਾ ਗੁਣਾ 8.3 × 10-6 ਹੈ, ਲਚਕੀਲਾ ਮਾਡੂਲਸ 291 ਜੀਪੀਏ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦਾ ਗੁਣਕ 0.22j / ਸੈਮੀ · S · C ਹੈ.
ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ
ਚੰਗੀ ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ, ਐਸਿਡਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ. ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਂਟੀ idਕਸੀਡੈਂਟ ਸਮਰੱਥਾ. ਟੈਕ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਟਲਮ ਪੈਂਟੋਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬਲੈਕ ਤੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਪਾ powderਡਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

>> ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

COA

>> ਸੀਓਏ

COA

>> ਐਕਸਆਰਡੀ

COA碳化钽-水印_02 碳化钽-水印_07 碳化钽-水印_08

>> ਅਕਾਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

COA2

>> ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ

ਟੈਨਮੂਲਮ ਕਾਰਬਾਈਡ
ਰਸਾਇਣਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ ਟੀ ਸੀ, ਚਿਹਰਾ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਿicਬਿਕ ਜਾਲੀ.
ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਸਿਧਾਂਤਕ ਘਣਤਾ 1.44 ਹੈ, ਪਿਘਲਣ ਬਿੰਦੂ 3730-3830 ° C ਹੈ, ਥਰਮਲ ਪਸਾਰ ਦਾ ਗੁਣਾ 8.3 × 10-6 ਹੈ, ਲਚਕੀਲਾ ਮਾਡੂਲਸ 291 ਜੀਪੀਏ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦਾ ਗੁਣਕ 0.22j / ਸੈਮੀ · S · C ਹੈ.
ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ
ਚੰਗੀ ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ, ਐਸਿਡਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ. ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਂਟੀ idਕਸੀਡੈਂਟ ਸਮਰੱਥਾ. ਟੈਕ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਟਲਮ ਪੈਂਟੋਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬਲੈਕ ਤੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਪਾ powderਡਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਚਮਕ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਹਾਰਡ ਐਲੋਇਸ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਟੈਂਟਲਮ ਕਾਰਬਾਈਡ
ਦਾ ਸੁਭਾਅ
ਹਲਕਾ ਭੂਰਾ ਧਾਤੂ ਕਿ cubਬਿਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪਾ powderਡਰ, ਸੋਡੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਕਿ cubਬਿਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ, inorganic ਐਸਿਡ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਲੋਰੀਕ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ ਮਿਕਸਡ ਐਸਿਡ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸੜਨ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ. ਪੱਕਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਪਾਈਰੋਸੁਫੇਟ ਦੁਆਰਾ ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ ਕਰਨ ਵਿਚ ਆਸਾਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਚਾਲਕਤਾ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ 30 Ω ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਸੁਪਰਕੰਡਕਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ.
ਵਰਤਣ
ਪਾ powderਡਰ ਧਾਤੂ, ਕੱਟਣ ਦੇ ਉਪਕਰਣ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਵਸਰਾਵਿਕ, ਰਸਾਇਣਕ ਭਾਫ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ, ਸਖਤ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਰੋਧਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਉਪਕਰਣ, ਸੰਦ, ਮੋਲਡ ਅਤੇ ਰੋਧਕ structਾਂਚਾਗਤ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ, ਅਲੌਏ ਦੀ ਸਖ਼ਤਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟੈਂਟਲਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦਾ ਪਾਪਿਆ ਹੋਇਆ ਸਰੀਰ ਸੁਨਹਿਰੀ ਰੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੜੀਆਂ ਲਈ ਗਹਿਣਿਆਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟੈਂਟਲਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਿੰਟਰਡ ਅਨਾਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਨਾਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਘਣਤਾ 14.3 ਜੀ / ਸੈਮੀ .3 ਹੈ.

ਟੈਂਟਲਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਤੇ ਹਾਫਨੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਾਰੇ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸੈਰਾਮਿਕਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਉਪਯੋਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਟਲ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਸੁਪਰ ਗਰਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਰਿਐਕਟਰ ਬਾਲਣ ਕਲੇਡਿੰਗ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਲੈਬ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਸੀਆਰਐਮਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟੀਸੀ ਅਤੇ ਐਚਐਫਸੀ ਪਿਘਲਦੇ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੀ ਉਹ ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਅਸਲ ਯੋਗ ਹਨ ਇਸ ਲਈ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਟੀਏਸੀ ਅਤੇ ਐਚਐਫਸੀ ਦੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਤਿ ਹੀਟਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਟੀਸੀ ਅਤੇ ਐਚਐਫਸੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਮੂਲ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਪਿਘਲਦੇ ਬਿੰਦੂ

ਵਿਗਿਆਨਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ (ਵਿਗਿਆਨਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ) ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਖੋਜ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵੇਖੇ ਗਏ ਪਿਘਲਦੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇਮਿਕ (ਟੀ .0.8 ਐਚ 2 ਓ 20 ਸੀ) ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ $ 3905 ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦਾ ਪਿਘਲਣ ਬਿੰਦੂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਭਿਆ ਟੈਕ ਪਿਘਲਣ ਬਿੰਦੂ 68 3768 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਚਐਫਸੀ 3958 ਹੈ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਉਭਾਰ, ਹਾਈਪਰਸੋਨਿਕ ਫਲਾਈਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਧਿਐਨ ਓਮਰ, ਸੈਡੀ ਲੂਸੀ, ਸ੍ਰੀ ਬਰਾਕ (ਉਮਰ ਕੈਡੀਲੋਸ ਬੈਰਾਜ਼ਾ) ਸਾਡੀ ਲੂਸੀ ਸ੍ਰੀ ਬਰਾਕ ਦੀ ਪੀਐਚਡੀ ਦੌਰਾਨ, ਸ਼ਾਹੀ ਕਾਲਜ ਲੰਡਨ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਡਾ.

ਡਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਐਲ ਪਾਸੋ, ਸਦੀ ਲੂਸੀ, ਸ੍ਰੀ ਬਰਾਕ ਵਿਖੇ ਟੈਕਸਾਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਚ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਹਨ, “ਡਾ .ਜਦੋਂ ਮੈਕ 5 ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਾਇਪਰਸੋਨਿਕ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਨਾਲ ਘ੍ਰਿਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਾ ਹੀ ਟੀਏਸੀ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਐਚਐਫਸੀ ਨੇ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅੱਜ ਤੱਕ ਹਾਈਪਰਸੋਨਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਡੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤਦ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਗਰਮੀ ਲਈ ਇਹ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਉਹ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਨ. ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਆਮ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਨ ਵਰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਹਾਈਪਰਸੋਨਿਕ ਉਡਾਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੋ ਤਰਾਂ ਦੀ ਪਦਾਰਥ ਪੁਲਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਟੀਸੀ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਅਤੇ ਐਚਐਫਸੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨੱਕ ਕੈਪ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਰਗੜੇ ਦੀ ਉੱਡਣ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬਾਹਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਮਨੁੱਖੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਡਿਲੋਥ, ਡਾ

ਬਾਰਾਜ਼ਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਪਨਾ ਸਾਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਾ. ਸਿਡਿਲੋਥ ਬਾਰਾਜ਼ਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਸਾਡੇ ਟੈਸਟ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਚਰਮ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਇਕ ਦਿਨ, ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਹਾਈਪਰਸੋਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਅਸਲ ਵਿਚ ਹੈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇ ਅਸੀਂ ਮੈਕ 5 ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਸਿਡਨੀ ਲਈ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 50 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਆਏਗੀ ਨਵੀਂ ਗਰਭਵਤੀ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

>> ਖਾਸ

COA
COA


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ